安九铁路制梁场孔梁成功预制，智能(néng)张拉设备“功不可(kě)没”！
时间：2018-09-17 16:42:06
点击：4525 次
来源：洛阳万硕机械设备有(yǒu)限公司
据悉，安九铁路制梁场孔梁成功预制！安九铁路是完善家“八纵八横”高速铁路网的关键项目,建成后将有(yǒu)利于加强合肥、南京、武汉等長(cháng)江经济带區(qū)域中心城市的直接沟通，对加速“带路”、長(cháng)江经济带等家战略，进步拓展发展空间具有(yǒu)重要意义，其制梁场孔梁成功為(wèi)安九铁路安徽段快速建设创造了有(yǒu)利条件。
众所周知，在预制箱梁施工中，预应力张拉与孔道压浆是其重要的施工步骤，而且当混凝土强度达到设计要求强度的90%且龄期不小(xiǎo)于7d时，方可(kě)张拉。施加预应力应采用(yòng)张拉力和引伸量双控，以张拉力為(wèi)主。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理(lǐ)论引伸量值的误差应控制在±6％以内。
这就要求张拉设备质量定要过硬，才能(néng)保障此工序的施工质量。而传统的人工张拉或者传统的张拉设备成本高，率低，以上张拉要求很(hěn)难达到，具體(tǐ)的智能(néng)张拉设备与传统张拉的对比可(kě)参照：智能(néng)张拉设备PK传统张拉机设备因此，智能(néng)张拉设备应运而生，已逐渐代替了人工张拉，之所以说它“功不可(kě)没”是因為(wèi)：
1、精 确施加应力：智能(néng)张拉系统能(néng)精 确控制施工过程中施加的预应力值，将误差范围由传统张拉的±15%缩小(xiǎo)到±0.5%。（《公路桥涵施工技术规范》7.12.2二款规定“张拉力控制应力的精度宜為(wèi)±1.5%”。）
2、及时校核伸長(cháng)量，实现“双控”：系统传感器实时采集钢绞線(xiàn)数据，反馈到计算机，自动计算伸長(cháng)量，及时校核伸長(cháng)量误差是否在±6%以内，实现应力与伸長(cháng)量“双控”。
3、对称同步张拉：台计算机控制两台或多(duō)台千斤顶同时、同步对称张拉，实现“多(duō)顶同步张拉”工艺。
4、规范张拉过程，减少预应力损失：实现了张拉程序智能(néng)控制，不受人為(wèi)、环境因素影响；停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完符合桥梁设计和施工技术规范要求，避免或大幅减少了张拉过程中预应力的损失。
5、自动生成报表杜数据造假：自动生成张拉记录表，杜人為(wèi)造假的可(kě)能(néng)，可(kě)进行真实的施工过程还原。同时还省去了张拉力、伸長(cháng)量等数据的计算、填写过程，提高了工作率。
6、遠(yuǎn)程监控功能(néng)：实现遠(yuǎn)程监控功能(néng)，方便质量管理(lǐ)，提高管理(lǐ)率。统业主、监理(lǐ)、施工、检测单位于同互联网平台，能(néng)实时进行交互，突破了地域的限制，及时掌握预制梁场和桥梁预应力施工质量情况，实现“实时跟踪、智能(néng)控制、及时纠错”。
洛阳万硕机械设备便是生产销售智能(néng)张拉设备的厂家，其产品除了具备以上优点外，还具备操作简便，售后及时的点，欢迎您的选購(gòu)！
网站首页
電(diàn)话咨询
返回顶部